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中国轮胎性能测试排行榜(2019)

时间:2020-03-10 08:50 点击:
相信大家看过很多的轮胎测试,但是关于中国自主品牌轮胎的测试内容却非常少见,除了几个头部自主轮胎品牌之外,很多中国自主轮胎品牌的轮胎测试在网上几乎很难寻踪迹。消费者在购买轮胎的时候也不知道中国品牌轮胎的性能究竟如何。甚至很多国人的还停留在中国

  相信大家看过很多的轮胎测试,但是关于中国自主品牌轮胎测试内容却非常少见,除了几个头部自主轮胎品牌之外,很多中国自主轮胎品牌的轮胎测试在网上几乎很难寻踪迹。消费者在购买轮胎的时候也不知道中国品牌轮胎的性能究竟如何。甚至很多国人的还停留在中国乘用车轮胎低质低价的古老印象中。

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

  10大一线自主轮胎品牌同场竞技

  其实经过近十年的高速发展,自主品牌轮胎已经取得了长足的进步,不仅轮胎产销量连续多年位居全球第一,产品质量和性能也大幅度提升,中国轮胎出口到全球市场,深受海外消费者的喜爱。

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

  为了科学、严谨、公正的对比测试国产品牌轮胎性能,《车与轮》选择了10款中国一线自主品牌轮胎,分别是中策朝阳、玲珑、森麒麟路航、江苏通用千里马、浦林成山、万力、赛轮、双星克劳力达、三角、双钱回力旗下产品进行对比测试,如此大规模集中的对中国自主品牌轮胎进行测试也是全球首次。

  全程保密所有轮胎都是市场采购

  为了防止轮胎企业用特制轮胎参评的作弊嫌疑,力求公正,本次测试全程对轮胎企业保密,没有企业知道《车与轮》会在什么时候测试哪些品牌的哪些轮胎产品。所有的轮胎都是从市场上采购,并且这些自主品牌轮胎在市场上都是可以买到的主流花纹。并且测试规格为主流的205/55R16,这是目前市场占有率最大的规格,也是国产品牌轮胎销售最多的规格,非常的具有代表性。

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

  为了和自主轮胎品牌对比,《车与轮》这次选择了全球最大的轮胎品牌普利司通旗下的经济型产品耐驰客轮胎作为对标测试胎,看看经过这么多年发展的自主品牌轮胎在主流性能上和外资品牌相比达到了怎样的水准。其实从售价上可以看出普利司通这款经济型轮胎实际在零售市场上的售价并不低,其售价也几乎是价格最低国产轮胎品牌的一倍,那么它的性能表现又会如何呢?

  专业第三方轮胎测试机构中认必维

  为了保证绝对的公正透明,《车与轮》这次选择了与专业的第三方测试场地中认必维进行合作。成立于2015年,位于山东淄博的中认必维是由中国质量认证中心(中国官方最专业的认证检测机构),与拥有百年历史的法国必维国际检验集团合资建立的专业轮胎检测认证机构。

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

  拥有亚州第一个专门做轮胎相关测试的第三方测试场,平时最主要的工作就是为全球轮胎企业提供专业的检测、认证一站式服务。中认必维的测试设施非常齐备,测试工程师团队非常专业。并且此次所有的测试轮胎都会由中认必维出具权威的测试报告,测试轮胎也会在中认必维测试场封存半年,有异议的轮胎企业可以带着自己的测试团队去中认必维验证测试数据。

  测试项目完全客观数据非人为打分

  这次选择的测试车型是2019款大众高尔夫,并且为了最大限度的保证公正客观,避免一切干扰因素,这一次所有测试项目都由同一台车和同一位测试工程师完成。

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

  我们选择测试项目的原则是排出一切人为主观因素的打分及评价类的项目,完全选择测试设备记录的纯数据类型的客观测试项目,包括和安全性最相关的干地制动测试、湿地制动测试和舒适性最相关的噪音测试。这三项是轮胎性能中最值得关注的项目。可以说《车与轮》要把中国TOP轮胎测试排行榜的公正和客观做到极致。

  100Km/h-0干地制动实力比较接近

  我们先从干地制动的成绩开始说起,因为这是车主日常行车最为重要的一项性能,也是驾驶者最常用到的一项轮胎的基本安全性能。人为干扰因素几乎没有,这也是中国TOP轮胎测试排行榜为什么最为看重轮胎制动性能的原因。

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

  只有在保证了最为基础的安全性之后我们才能去谈轮胎的舒适、静音、节油、操控等其它性能。并且测试过程也比较简单精准,测试工程师将车辆加速到110Km/h左右后滑行,全力踩下制动踏板,选取100Km/h-0的制动距离作为成绩,并且进行反复的多次测试,选取最为稳定的6组数据求平均值为最终成绩。

中国轮胎性能测试排行榜(2019)

  我们看到有3款轮胎刹停在38米之内,分别是森麒麟旗下路航品牌LS388、玲珑GREEN-Max HP010和江苏通用旗下千里马品牌RKing GA5,这三款轮胎的干地制动成绩可以说是非常的优秀,形成了第一梯队。尤其是路航LS388的干地制动成绩仅为36.8米已经达到了相当优秀的水准。浦林、朝阳、双星、赛轮、三角、万力也都进入到40米大关,表现可圈可点,形成了干地制动性能的第二梯队。

  在干地刹车成绩上来说40米是一个关口,进入40米之内的成绩都可以算作不错。可见这么多年来随着轮胎技术的发展,众多品牌在干地刹车上的性能已经非常的接近,差距已经没有那么大了。但是双钱旗下的回力R30和普利司通耐驰客干地制动成绩仅为40.45米,并列倒数第一。虽然数据表现差强人意很接近40米的关口,但相比于第一名的路航LS388多出了将近4米的距离,可见这两款轮胎和第一名的差距就比较大了。

  100Km/h-0湿地制动不同产品差距巨大

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